Naon bédana antara pemutus sirkuit tegangan tinggi sareng saklar isolasi?

Pemutus sirkuit tegangan tinggi (atanapi saklar tegangan tinggi) nyaéta alat kontrol daya utama gardu induk, kalayan ciri pemadaman busur, nalika operasi normal sistem, éta tiasa motong sareng ngalangkungan jalur sareng rupa-rupa alat listrik tanpa beban sareng arus beban; Nalika gangguan lumangsung dina sistem, éta sareng panyalindungan relay, tiasa gancang motong arus gangguan, pikeun nyegah ngalegaan ruang lingkup kacilakaan.

Saklar pemutus sambungan teu gaduh alat pemadam busur listrik. Sanaos peraturan netepkeun yén éta tiasa dioperasikeun dina kaayaan dimana arus beban kirang ti 5A, umumna henteu dioperasikeun ku beban. Nanging, saklar pemutus sambungan gaduh struktur anu saderhana, sareng kaayaan operasina tiasa katingali sakilas tina penampilanana. Aya titik pemutus sambungan anu jelas nalika pangropéa.

Pemutus sirkuit anu dianggo disebut "saklar", saklar pemutus anu dianggo disebut "rem péso", duanana sering dianggo babarengan. Bédana antara pemutus sirkuit tegangan tinggi sareng saklar pemutus nyaéta sapertos kieu:

1) Saklar beban tegangan tinggi tiasa rusak ku beban, kalayan fungsi busur pareum sorangan, tapi kapasitas pegatna alit pisan sareng terbatas.

2) Saklar pegat tegangan luhur umumna henteu nganggo beban pegat, teu aya struktur panutup busur, aya ogé saklar pegat tegangan luhur anu tiasa megat beban, tapi strukturna béda ti saklar beban, kawilang saderhana.

3) Saklar beban tegangan tinggi sareng saklar pemutus tegangan tinggi tiasa ngabentuk titik pegat anu jelas. Kaseueuran pemutus sirkuit tegangan tinggi henteu gaduh fungsi isolasi, sareng sababaraha pemutus sirkuit tegangan tinggi gaduh fungsi isolasi.

4) Saklar pegat tegangan tinggi teu gaduh fungsi panyalindungan, panyalindungan saklar beban tegangan tinggi umumna panyalindungan sekering, ngan ukur pegat gancang sareng arus langkung.

5) Kapasitas pegatna pemutus sirkuit tegangan tinggi tiasa luhur pisan dina prosés manufaktur. Utamana ngandelkeun transformator arus kalayan peralatan sekundér pikeun ngajaga. Tiasa gaduh panyalindungan sirkuit pondok, panyalindungan kaleuwihan beban, panyalindungan bocor sareng fungsi sanésna.

Klasifikasi mékanisme operasi saklar

1. Klasifikasi mékanisme operasi saklar

Ayeuna urang mendakan saklar anu umumna dibagi kana langkung seueur oli (modél anu langkung lami, ayeuna ampir teu katingali), kirang oli (sababaraha stasiun pangguna masih kénéh), SF6, vakum, GIS (alat listrik gabungan) sareng jinis sanésna. Ieu sadayana ngeunaan média busur saklar. Pikeun urang anu sekundér, anu raket patalina nyaéta mékanisme operasi saklar.

Jenis mékanismena tiasa dibagi kana mékanisme operasi éléktromagnétik (relatif lami, umumna dina pemutus sirkuit minyak atanapi kirang minyak dilengkepan ieu); Mékanisme operasi spring (ayeuna anu paling umum, SF6, vakum, GIS umumna dilengkepan mékanisme ieu); ABB nembe ngenalkeun jinis operator magnet permanén énggal (sapertos pemutus sirkuit vakum VM1).

2. Mékanisme operasi éléktromagnétik

Mékanisme operasi éléktromagnétik sagemblengna ngandelkeun kana sedotan éléktromagnétik anu dihasilkeun ku arus panutup anu ngalir ngaliwatan koil panutup pikeun nutup sareng mencét pegas trip. Trip utamina ngandelkeun pegas trip pikeun nyadiakeun énergi.

Ku kituna, arus trip mékanisme operasi jenis ieu leutik, tapi arus panutupna ageung pisan, instan tiasa ngahontal langkung ti 100 ampere.

Ieu sababna sistem dc gardu induk kedah muka sareng nutup beus pikeun ngontrol beus. Induk panutup nyayogikeun daya panutup, sareng induk kontrol nyayogikeun daya ka puteran kontrol.

Beus panutup langsung digantungkeun dina pak batré, tegangan panutupna nyaéta tegangan pak batré (umumna sakitar 240V), panggunaan pangaruh ngaleupaskeun batré pikeun nyayogikeun arus anu ageung nalika nutup, sareng teganganna seukeut pisan nalika nutup. Sareng beus kontrol ngalangkungan ranté silikon step-down sareng indung disambungkeun babarengan (umumna dikontrol dina 220V), panutupan moal mangaruhan stabilitas tegangan beus kontrol. Kusabab arus panutupan mékanisme operasi éléktromagnétik ageung pisan, sirkuit panutupan pelindung henteu langsung ngalangkungan koil panutupan, tapi ngalangkungan kontaktor panutupan. Sirkuit trip langsung disambungkeun kana koil trip.

Koil kontaktor panutup umumna tipe tegangan, nilai résistansi ageung (sababaraha K). Nalika panyalindungan dikoordinasikeun sareng sirkuit ieu, perhatian kedah dibayar kana panutupan pikeun ngajaga start umum. Tapi ieu sanés masalah, trip ngajaga TBJ umumna tiasa ngamimitian, janten fungsi anti-luncat masih aya. Mékanisme jinis ieu gaduh waktos panutupan anu panjang (120ms ~ 200ms) sareng waktos muka anu pondok (60 ~ 80ms).

3. Mékanisme operasi pegas

Mékanisme jenis ieu mangrupikeun mékanisme anu paling umum dianggo ayeuna, panutupan sareng pambukaanana ngandelkeun pegas pikeun nyayogikeun énergi, koil panutup luncat ngan ukur nyayogikeun énergi pikeun narik pin posisi pegas, janten arus panutup luncat umumna henteu ageung. Panyimpenan énergi pegas dikomprés ku motor panyimpen énergi.

Putaran sekundér operator panyimpen énergi pegas

Pikeun mékanisme operasi élastis, beus panutup utamina nyayogikeun daya ka motor panyimpen énergi, sareng arusna henteu ageung, janten henteu seueur bédana antara beus panutup sareng beus pangendali. Perlindungan sareng koordinasi na, umumna henteu aya kabutuhan khusus pikeun merhatikeun tempatna.

4. Operator magnét permanén

Operator magnet permanén nyaéta mékanisme anu diterapkeun ku ABB ka pasar domestik, mimitina diterapkeun kana pemutus sirkuit vakum VM1 10kV na.

Prinsipna ampir sami sareng jinis éléktromagnétik, aci panggerakna didamel tina bahan magnét permanén, magnét permanén ngurilingan koil éléktromagnétik.

Dina kaayaan normal, koil éléktromagnétik henteu dicas, nalika saklar dibuka atanapi ditutup, ku cara ngarobih polaritas koil nganggo prinsip tarikan magnét atanapi tolakan, drive muka atanapi nutup.

Sanaos arus ieu henteu alit, saklar ieu "disimpen" ku kapasitor kapasitas ageung, anu dikosongkeun pikeun nyayogikeun arus ageung nalika operasi.

Kaunggulan tina mékanisme ieu nyaéta ukuranana leutik, bagian mékanis transmisi anu langkung sakedik, janten reliabilitasna langkung saé tibatan mékanisme operasi élastis.

Babarengan jeung alat panyalindungan urang, loop tripping urang ngagerakkeun relay solid-state résistansi tinggi anu sabenerna merlukeun urang pikeun nyadiakeunana ku pulsa aksi.

Ku kituna, saklar, anu ngajaga loop pasti moal tiasa dihurungkeun, panyalindungan luncat moal tiasa dihurungkeun (mékanisme sorangan sareng luncat).

Nanging, kedah dicatet yén kusabab tegangan operasi anu luhur tina relay solid-state, TW négatip desain konvensional disambungkeun kana sirkuit panutup, anu moal nyababkeun relay solid-state beroperasi, tapi tiasa nyababkeun relay posisi gagal dimimitian kusabab tegangan parsial anu kaleuleuwihi.

1. Silinder insulasi luhur (kalayan ruang pemadam busur vakum)

2. Turunkeun silinder insulasi

3. Gagang muka manual

4. Sasis (mékanisme operasi magnét permanén anu diwangun)

Transformator tegangan

6. Di handapeun kawat

7. Transformator arus

8. Online

Kaayaan ieu kapanggih di lapangan, prosés analisis sareng pamrosésan anu khusus tiasa ditingali dina bagian kasus debugging dina tulisan ieu, aya pedaran anu lengkep.

Aya ogé produk mékanisme operasi magnet permanén di Cina, tapi kualitasna tacan nepi ka standar sateuacanna. Dina sababaraha taun ka pengker, kualitasna laun-laun dibawa ka pasar. Kalayan ngémutan biaya, mékanisme magnet permanén domestik umumna henteu gaduh kapasitansi, sareng arus disayogikeun langsung ku beus panutup.

Mékanisme operasi kami digerakkeun ku kontaktor on-off (tipe arus anu umumna dipilih), tahan sareng anti-luncat umumna tiasa dihurungkeun.

5. FS tipe "switch" sareng anu sanésna

Anu parantos disebatkeun di luhur nyaéta pemutus sirkuit (anu umumna katelah saklar), tapi urang tiasa mendakan anu disebut ku pangguna saklar FS dina konstruksi pembangkit listrik. Saklar FS sabenerna mangrupikeun singgetan tina saklar beban + sekering gancang.

Kusabab saklarna langkung mahal, sirkuit FS ieu dianggo pikeun ngahémat biaya. Arus normal dicabut ku saklar beban, sareng arus gangguan dicabut ku sekering gancang.

Sirkuit jenis ieu umum dina sistem pembangkit listrik 6kV. Panangtayungan anu aya hubunganana sareng sirkuit sapertos kitu sering diperyogikeun pikeun nyegah tripping atanapi pikeun ngamungkinkeun panyabutan arus fusible gancang ku reureuh nalika arus gangguan langkung ageung tibatan arus pegat anu diidinan tina saklar beban. Sababaraha pangguna pembangkit listrik panginten henteu hoyong ngajagi loop penahan.

Kusabab kualitas saklarna anu goréng, kontak bantu tiasa waé teu aya, sareng sakali sirkuit pangjaga dimimitian, éta kedah ngandelkeun kontak bantu pemutus sirkuit pikeun muka sateuacan uih deui, upami henteu arus panutup luncat bakal ditambahkeun kana koil panutup luncat dugi ka koilna pareum.

Koil panutup luncat dirancang pikeun dibéré énergi pikeun waktos anu singget. Upami arus ditambahkeun pikeun waktos anu lami, éta gampang kaduruk. Sareng urang pasti hoyong gaduh loop anu nahan, upami henteu, éta gampang pisan pikeun ngaduruk kontak pelindung.

Tangtosna, upami pangguna lapangan keukeuh, loop penahan ogé tiasa dicabut. Sacara umum, metode anu saderhana nyaéta motong jalur dina papan sirkuit anu ngajaga kontak relay anu biasana kabuka sareng bikang kontrol positif.

Dina situs debugging kedah merhatoskeun, upami saklar hurung sareng pareum, indikator posisi pareum. (teu kalebet cinyusu anu henteu disimpen énergi, dina hal ieu panel nunjukkeun cinyusu anu henteu disimpen énergi alarm) Daya kontrol kedah langsung dipareuman pikeun nyegah koil saklar kaduruk. Ieu mangrupikeun prinsip dasar anu kedah diémutan di tempat.