PRINSIP DASAR SAKLAR BEBAN TEGANGAN TINGGI

Saklar beban tegangan tinggi ieu sapinuhna ngadopsi kaunggulan pemadaman busur tina tabung saklar vakum sareng mékanisme operasi anu saluyu. Kusabab saklar beban tegangan tinggi ieu henteu gaduh kamampuan pikeun megatkeun arus hubung singkat, strukturna relatif saderhana sareng cocog pikeun kaayaan kalayan arus leutik sareng tindakan anu sering. Aya dua saklar beban tegangan tinggi anu umum: jinis jero ruangan sareng jinis kolom luar ruangan.

Aya seueur jinis saklar beban tegangan tinggi, sareng strukturna tiasa dibagi kana saklar beban tegangan tinggi minyak, saklar beban tegangan tinggi vakum, saklar beban tegangan tinggi sulfur heksafluorida, saklar beban tegangan tinggi penghasil gas sareng saklar beban tegangan tinggi udara terkompresi, jsb.; numutkeun mode operasi, dibagi kana operasi manual Aya dua jinis saklar beban tegangan tinggi sareng saklar beban tegangan tinggi listrik. Produk ieu dikonsentrasikeun dina jaringan distribusi, sapertos kabinet jaringan cincin. Ayeuna, saklar beban tegangan tinggi vakum langkung populér, sareng saklar beban tegangan tinggi dilengkepan sekering sareng peralatan sanésna. Beuki seueur perhatian anu dibayarkeun kana kamajuan padamelan transformasi jaringan. Di handap ieu ngajelaskeun karakteristik struktural sareng prinsip dasar dua saklar beban tegangan tinggi anu khas.

Saklar beban tegangan tinggi dipasang sapinuhna dina braket tetepna. Mékanisme operasina kedah beroperasi dina cara anu ditangtukeun, sareng khususna, upami mékanisme operasina listrik atanapi pneumatik, operasina kedah dilaksanakeun dina tegangan minimum atanapi tekanan hawa minimum, masing-masing, kecuali gangguan arus bakal mangaruhan hasil tés. Dina kasus anu terakhir, tegangan atanapi tekanan hawa salami operasi saklar beban kedah dipilih dina rentang anu ditangtukeun supados gaduh kecepatan pangluhurna sareng kinerja pemadaman busur maksimum nalika kontak dipisahkeun. Kedah dipidangkeun yén saklar-pemutus beroperasi kalayan nyugemakeun dina kaayaan tanpa beban dina kaayaan di luhur. Upami tiasa, data sapertos perjalanan kontak anu bergerak kedah dirékam. Saklar beban anu henteu dioperasikeun sacara manual tiasa dioperasikeun ku cara nutup kadali jauh.

1. Pertimbangan anu pas kedah dipasihkeun kana pilihan sambungan sisi aktif. Nalika saklar beban dimaksudkeun pikeun disambungkeun kana daya ti dua sisi, sareng tata letak anu saleresna tina hiji sisi saklar beban béda ti tata letak sisi anu sanés, catu daya sirkuit uji kedah disambungkeun ka sisi anu ngagambarkeun kaayaan operasi anu paling parah tina saklar beban. Upami aya mamang, sabagian operasi kedah dilaksanakeun ku daya anu disambungkeun ka hiji sisi saklar beban, sareng bagian operasi anu sanés kedah dilaksanakeun ku daya anu disambungkeun ka sisi anu sanés tina saklar beban.

2. Uji nyieun jeung megatkeun saklar beban tegangan tinggi tilu kutub anu dioperasikeun dina waktu nu sarua ku unggal kutub kudu dilaksanakeun dina tilu fase kajaba lamun ditangtukeun béda.

Uji nyieun jeung megatkeun saklar tilu kutub kalawan operasi kutub-demi-kutub (anu diwangun ku tilu saklar beban tegangan tinggi kutub tunggal) kudu dilaksanakeun kalawan fase tunggal, iwal ti uji megatkeun beban kapasitif kalawan sarat husus.

3. Iwal ti saklar beban anu dieusi ku saklar beban cair atanapi gas sareng vakum, upami aya seuneu anu signifikan atanapi panyebaran partikel logam, panginten diperyogikeun nganggo layar logam pikeun ditempatkeun caket bagian anu aktip sareng jauh ti aranjeunna nalika tés. Jarak jarak kaamanan anu ditangtukeun ku pabrik. Layar logam, braket sareng bagian anu biasana di-ground kedah diisolasi tina taneuh sareng disambungkeun silih teras disambungkeun kana alat grounding anu cocog pikeun nunjukkeun naha aya arus bocor anu signifikan ka taneuh.