Inspeksi Kabinet Inflatable 10KV Saatos Panilaian sareng Solusi Kasalahan Loop Sekunder

Peralatan saklar katutup walirang heksafluorida anu diisolasi pinuh ogé katelah kabinet inflatable, unit umum nyaéta
Unit C: modul saklar beban, sarua jeung kabinet jaringan cingcin jalur asup.

Unit V: modul saklar vakum, sarua jeung unit pemutus sirkuit.

Unit F: modul kombinasi sekering saklar beban, sarua jeung stop kontak kabinet jaringan cincin.

Unit D: modul sambungan kabel tanpa péso grounding, sarua jeung kabinet pengangkat beus.
Hiji, sirkuit tampilan langsung

Kasalahan kahiji: lampu tampilan listrik tilu fase teu hurung
Cara ngungkulan masalah: 1. Naha saklarna ditutup.
Sapertos: upami catu daya ngan ukur dikirim kana kabinet garis, maka ngan ukur kana unit kabinet garis anu dicas, unit sanés henteu saklar henteu dicas, janten salian ti kabinet garis unit sanés anu dicas lampu tampilan henteu caang.
2. Naha jalur sekundérna nyambung pageuh.
Aya sababaraha masalah anu condong kajadian dina hal-hal leutik, janten urang kedah nangtoskeun masalahna heula tina hal anu basajan dugi ka anu jero.
3. Naha kapasitas sénsor cocog sareng kapasitas tampilan langsung, sareng naha modél anu dipilih diterapkeun kana tingkat tegangan.
Kasalahan kadua: kakurangan fase tilu fase tampilan langsung
Cara ngungkulan masalah: 1. Kawat ruksak sareng nyangsang kana taneuh.
2. Kawatna teu nyambung pageuh.
Kasalahan katilu: tampilan langsung kedip-kedip upami teu aya tegangan
Cara ngungkulan masalah: 1. Mimitina anggo éléktrodetéktor pikeun mastikeun yén teu aya tegangan dina sisi primér.
2, gangguan catu daya éksternal, upami tampilan anu dieusi dina anti-gangguan ieu henteu saé, ieu bagian teu tiasa dihindari.
Anjeun disarankan pikeun ngarobih produsén sareng mésér produk anu gaduh kamampuan anti gangguan anu kuat.
Tapi dina tulisan ieu, Xiaobian tiasa ngawartosan anjeun, upami anjeun milih jinis Q kalayan tampilan anu dicas kalayan konci, ulah nyegah simpul kana tampilan anu dicas kana garis N, upami éta garis fase tina tampilan anu dicas bakal caang, upami éta garis N tina tampilan anu dicas henteu caang (pangalaman pribadi).

Dua, Ngukur sirkuit transformator arus sareng tegangan

Transformator nyaéta transformator husus anu tiasa ngarobih tegangan luhur jadi tegangan handap atanapi arus luhur jadi arus leutik. Ieu utamina dianggo pikeun alat ukur sareng alat panyalindungan relay.
Operasi sareng pangropéa transformator sacara langsung mangaruhan akurasi pangukuran dina sistem daya, reliabilitas operasi alat panyalindungan sareng kaamanan jaringan listrik, peralatan sareng awak manusa.
I. Kasalahan umum sareng perawatan:

1. Pareuman darurat trafo tegangan (trafo arus) kedah lumangsung dina kaayaan ieu
(1) muriang parah, haseup, minyak.
(2) Sekering sisi tegangan tinggi tina transformator tegangan disekringkeun dua kali sakaligus.
(3) Cangkangna beulah, bocor oli anu parah.
(4) Sora kaluarna cairan ti jero atawa sora anu teu normal.
(5) Alat-alatna kahuruan.

Métode penanganan nalika transformator tegangan ngebul atanapi kahuruan: upami sekering di sisi primér henteu pernah dihijikeun sateuacan haseup dikaluarkeun, sareng sekering di sisi sekundér dihijikeun sababaraha kali, sareng haseupna henteu parah sareng henteu gaduh karakteristik karusakan insulasi, sareng sekering di sisi primér henteu dihijikeun nalika haseup dikaluarkeun, haseup kedah dianggap disababkeun ku sirkuit pondok antara fase gulungan sekundér (puteran).
Sateuacan gulungan sekundér haseup tanpa mangaruhan karusakan insulasi primér, langsung kaluar tina alat panyalindungan sareng otomatis anu relevan, cabut sekering sisi sekundér, tarik saklar isolasi fokus primér, lirénkeun trafo tegangan.
Pikeun transformator tegangan tipe dieusi minyak, upami seueur haseup, sareng bau anu kuat, sora anu teu normal, kana gulungan internal transformator tegangan nganggo cangkang atanapi timah antara cangkang sareng pelepasan percikan, ngaroko sekering sisi terakhir tina 2 ~ 3 fenomena anu langkung handap, kedah dianggap salaku karusakan insulasi bilateral sareng ngaroko, janten transformator tegangan busbar, eureun beus nganggo transformator tegangan,
Dina waktos ayeuna, transformator tegangan moal tiasa dieureunkeun ku cara narik saklar pemutus, sabab saklar pemutus teu gaduh kamampuan pikeun mareuman listrik nganggo busur listrik. Upami saklar pemutus dianggo pikeun motong gangguan, beus tiasa janten hubungan arus pondok, anu nyababkeun karusakan alat atanapi kacilakaan pribadi.
Nalika transformator tegangan kahuruan, catu daya kedah langsung dicabut, transformator tegangan anu rusak kedah diisolasi, sareng alat pemadam kebakaran garing atanapi keusik kedah dianggo pikeun mareuman seuneu.

2. Sirkuit sekundér transformator tegangan pegat
Eupan balik fenomena:
(1) Tegangan tilu fase teu saimbang, tegangan fase gangguan ditampilkeun salaku nol, sareng méter watt-jam ditampilkeun salaku abnormal
(2) Indikator anu saluyu tina méter daya réaktif sareng méter daya aktif dikirangan atanapi nol
(3) Sinyal "pemutusan puteran tegangan" dikirimkeun

Métode pangobatan:
(1) nganggo multimeter pikeun ngukur tungtung luhur inti sekundér dua fase, upami tampilanna 100V, teras ukur tungtung handap tampilan henteu 100V, teras inti sekundérna kaduruk, gentos inti sekundérna.
Anggo multimeter pikeun ngukur tungtung luhur inti lebur sekundér sareng mendakan yén teu aya tegangan 100V anu tiasa janten inti lebur primér anu kaduruk. Saatos listrik pareum, ukur hurung-pareum inti lebur primér pikeun ningali naha éta inti lebur primér anu kaduruk.
(2) Pariksa sirkuit sekundér anu teu normal tina transformator tegangan pikeun ayana kendur, korsleting, jalur pegat sareng fenomena sanésna.

Tilu, puteran Kontrol

(1) Putaran panyimpenan énergi
Masalah: Motor teu nyimpen énergi
Métode pamrosésan: sakumaha anu dipidangkeun dina gambar, loop panyimpenan énergi ngaliwat titik kontak bantu posisi terbatas S8.1, kenop panyimpenan énergi, motor.
Pariksa heula kabelna naha teu leupas. Upami teu leupas, pariksa heula naha kenop panyimpen énergina saé. Puterkeun kenop kana kaayaan nyambung, teras anggo multimeter pikeun ngukur titik on/off pikeun ningali naha titik éta janten titik katutup.
Upami saklar panyimpen énergi sareng wates panyimpen énergi henteu dina kaayaan anu saé, tanpa kaayaan panyimpen énergi S8.1 sapertos kaayaan anu biasana ditutup, sapertos panyaringan sababaraha motor masih teu tiasa pikeun masalah ieu, sapertos sirkuitna arus searah (dc), pariksa naha sambunganna positip négatip motor anu saluyu négatip, upami nyandak kalungguhan pikeun pambalikan motor, sisi sekundér lampu tina inti cair kaduruk,
Upami inti anu cair ageung, motor bakal mimiti kaleuleuwihi kaleuwihan beurat sareng kaduruk.

(2) sirkuit panutup
Kusabab lima listrik, janten sirkuit nutup ngalangkungan kontak bantu langkung seueur, posisi kontak bantu umum nyaéta ① kontak bantu panto handap (ngan ukur dina panto kamar kabel ditutup dina kaayaan kontak bantu anu biasana dibuka tina loop tiasa janten kaayaan biasana ditutup)
Kontak bantu pentanahan (ngan nalika péso pentanahan aya dina kaayaan anu misah, kontak bantu anu biasana kabuka tina loop tiasa janten kaayaan biasana ditutup)
(3) Kontak bantu saklar pegatkeun sambungan (kontak bantu anu biasana kabuka tina loop tiasa robih kana kaayaan biasana ditutup ngan ukur nalika saklar pegatkeun sambungan kaayaan ditutup)
Kontak bantu posisi panyimpenan énergi (kontak sirkuit anu biasana kabuka tiasa robih kana kaayaan biasana ditutup ngan ukur nalika motor aya dina kaayaan panyimpenan énergi)

Ku kituna, pencét tombol nutup SB1 dina diagram, mimitina relay KA1 bakal ditutup sacara listrik, teras kontak normally open tina sirkuit panutup KA1 bakal robih kana kaayaan normally closed. Upami dikonfirmasi yén panto handap ditutup, saklar isolasi aya dina kaayaan nutup, saklar grounding aya dina kaayaan muka, sareng motor parantos nyimpen énergi.
Dina waktos ieu, koil panutup jalan sacara listrik, sareng mékanisme panutupan saklar disentuh pikeun nutup saklar.
Ku kituna, nalika urang teu tiasa nutup gerbang, anu mimiti, urang kedah nangtoskeun sadaya kaayaan kontak bantu (nyaéta, kaayaan saklar ground, kaayaan saklar isolasi, kaayaan panyimpenan énergi motor, kaayaan nutup panto handap) ti fasilitas perangkat keras ka kaayaan tukang pikeun ngarengsekeun masalah, anu bakal kéngingkeun hasil dua kali lipat kalayan satengah usaha.

(3) sirkuit rem
Sakumaha anu tiasa ditingali tina diagram skematis, sirkuitna kawilang saderhana, ngan ukur kedah nangtoskeun relay pegat, koil pegat, tombol pegat